Miks inimesed kardavad autorooli istuda? Mis põhjustab sõiduhirmu ja mis vormides see avaldub. Tõhusad viisid autojuhtimise hirmuga toime tulla ja saada enesekindlaks juhiks. Sõiduhirm on tunne, mis takistab päris mitmel inimesel liituda mitme miljoni dollari suuruse autohuviliste armeega. On statistikat, mis kinnitab, et paljud inimesed ei istu sel põhjusel kunagi rooli taga isegi pärast sõidukursuste lõpetamist. Vaatame, miks nad loobuvad täna nii vajalikust liikumisvabadusest ja kas neil on võimalus oma seisukohta muuta.
Sõiduhirmu põhjused
Kui käsitleda hirmu kui mõistet, siis on sellel põhiemotsioonil väga oluline funktsioon. See annab märku ohust ja käivitab enesesäilitamise ahelreaktsiooni: häiresignaali saanud aju aktiveerib neerupealiste poolt stressihormoonide - adrenaliini ja norepinefriini - tootmise, mis “raputab” kogu keha.
Siis tekib olukorrale väline reaktsioon, mis võib avalduda erineval viisil: keegi taandub kähku, keegi külmub, keegi hakkab paanikasse ja keegi surub oma hirmu maha ning tegutseb edasi. Muidugi, kui see on hirm sõidu ees, võib mõni loetletud reaktsioonimeetoditest lõppeda surmaga, kuid siiski eelistatakse aktiivseid tegevusi.
Arvestades juhtimishirmu võimalikke põhjuseid, on loomulik eeldada, et uustulnukatel on rohkem põhjust autot karta.
Esiteks ei ole neil kogenud autojuhtidega võrreldes veel vastavaid teadmisi ja kogemusi. Seetõttu ei ole nende reaktsioon mitmesugustele liiklusolukordadele alati kiire ja õige.
Teiseks langeb autojuhi karjääri alguses tohutu hulk uut teavet algajale, kellel on minimaalselt aega otsuse tegemiseks. See tähendab, et seal, kus algaja juht veel mõtleb, teeb tema kogenud “kolleeg” seda refleksitasemel.
Seega on algaja sõiduhirmu tekkimise muld viljakas. Kogemus näitab aga, et paljude aastate kogemusega autojuhid võivad tunda hirmu ka oma juba tuttava raudsõbra ees. Kõige sagedamini - pärast teatud negatiivset vahejuhtumit (õnnetust).
Peamised autojuhtimise hirmu tekitavad eelsoodumused on järgmised:
- Enda halb sõidukogemus;
- Teiste negatiivne kogemus, mida on kuuldud sugulastelt, sõpradelt, tuttavatelt või nähtud tegelikkuses, meedias;
- Sõiduõpetaja vale käitumine;
- Tugev seotus materiaalsete väärtustega;
- Liigne vastutustunne enda ja teiste elu eest.
Tähtis! Hirm autojuhtimise ees, nagu paljud teisedki foobiad, on kõige sagedamini vastuvõtlik kahtlastele, ebakindlatele, ärevushäiretega inimestele. Seetõttu pole sellel alati ratsionaalset seletust ja tõelist "pinnast".
Sõiduhirmu sordid
Tegelikkuses on autojuhtimise hirm vaid jäämäe tipp. Selle sisse on peidetud tõelised kogemused, mis takistavad inimesel autoga ühist keelt leida. Sellest lähtuvalt on mitu peamist tüüpi hirme, mis tekitavad autosõidu hirmu tunde.
Hirm avariisse sattumise ees
Liiklusõnnetuse hirm on foobiate nimekirjas liider, mis takistab inimesel auto juhtimisest tulenevaid eeliseid nautida. Samal ajal on mõned mures, et nad jäävad sandiks või kaotavad oma elu, teised kardavad oma reisijate või jalakäijate elu pärast. On kategooria inimesi (enamasti naisi), kes kardavad maanteel looma maha lüüa.
Elusad pildid, mille on joonistanud kahtlaste inimeste vägivaldsed kujutlused, võivad toita loomulikku surmahirmu tunnet. Samuti lisavad nad õli tulle võrratute videotega Internetis, lugusid uudistes ja telesaadetes, artikleid ajalehtedes, teiste emotsionaalseid lugusid. Muidugi ei saa enda vigastus mõjutada - nähtud või kogetud õnnetus, lähedase surm või vigastus õnnetuse tagajärjel.
Tähelepanuväärne on asjaolu, et hirm õnnetuse ees ei ole mitte ainult kõige levinum juhtimishirmu põhjus, vaid ka kõige tugevam - isegi kõige kogenumad juhid ei suuda surmahirmust täielikult üle saada. Rääkimata algajatest autohuvilistest ja neist, kes alles plaanivad selliseks saada. Seetõttu ei ürita mõned neist isegi leida võimalust autojuhtimise hirmust üle saada, jäädes reisija passiivsesse rolli.
Hirm materiaalse kahju ees
Hirm vara kaotamise ees on veel üks levinud tegur, mis takistab inimesel autot juhtimast mugavalt tundmast. Auto ise ei ole odav asi, mille kulutamine ei piirdu ainult ostuga. Sõiduki käitamine nõuab ka märkimisväärseid materiaalseid kulusid, rääkimata kapitaalremondist. Pealegi, pärast õnnetusi ja isegi mitte oma autot, kui olete õnnetuse süüdlane.
Sellised olukorrakombinatsioonid praktilise inimese ajus võivad välja tuua märkimisväärse hulga võimalikke kahjustusi, mille tõttu ta ei julge kunagi juhtimisoskust omandada. On veel üks versioon autojuhtimisega seotud materiaalsete kaotuste hirmu tõlgendamisest, kui suurenenud vastutustunne ei võimalda kellegi teise auto rooli istuda.
Põhimõtteliselt võib materiaalse kahju ja surmahirmu nimetada sama mündi kaheks küljeks, kuna neil on üks ühine mõiste - kaotus, kaotus. Seetõttu on need ühel või teisel määral kõikidele autojuhtidele omased.
Hirm kontrolli kaotamise ees
Paljud inimesed kõhklevad autoga sõitmast, kartuses, et ei suuda teatud olukorras sellega toime tulla. Keegi kardab takerdumist ristmikul või tiheda liiklusega maanteel, keegi kardab vastutulevat liiklust ja teed ületavaid jalakäijaid.
On inimesi, kes kardavad liikluses segadusse sattuda või halva ilmaga (paduvihm, lumesadu, jää) halveneda. Paljusid tõrjub sõltumatust sõidust välja ootamatu auto rike.
Samal ajal kardavad mõned oma abitust, teised aga oma soovimatust teiste silmis (kaasreisijad, teiste autode juhid, jalakäijad jne) silmis rumalad või naeruväärsed välja näha. Viimasel juhul on tõesti rumal karta kellegi hukkamõistu või naeruvääristamist, kuna autojuhid ei sünni - neist saadakse. Absoluutselt kõik olid kunagi sõitmises uued ja tegid vigu.
Enamasti põhineb see hirm sõiduoskuse puudumisel ja auto suuruse tunnetusel, samuti piisavatel teadmistel selle struktuuri kohta. Seetõttu on sel juhul parim viis autojuhtimise hirmust üle saada praktika ja aeg.
Hirm auto enda ees
On inimesi, kes põhimõtteliselt autot kardavad, samastades selle elava agressiivse olendiga. Nad annavad raudsele metsalisele ohjeldamatu iseloomu, mida inimene ei suuda kontrollida. Ja just hirm selle kontrollimatu "koletise" ees teeb võimatuks inimese ja auto vahelise a priori koostöö. Sellise veendumusega inimeste arvates on suhetes "inimene-masin" peamine asi auto.
Selline foobia kuulub irratsionaalsele, kuna me kõik teame, et auto on mehhanism, mille on loonud inimene ja mida ta ka kontrollib. Kuigi enamik omanikke ei eita asjaolu, et nende autodel on oma iseloom. Aga pigem tujukas kui agressiivne.
Tähtis! Väga harva on vaiksel sõidul takistuseks vaid üks eespool nimetatud hirmutüüpidest. Sagedamini lähevad nad kompleksi, mis on jaotatud tähtsuse järgi.
Kuidas ületada autojuhtimise hirm
Praktika näitab, et kogenud autojuhil on palju kergem "umbes" tekkinud hirmudest üle saada kui algajal, kellel on need hirmud üldjoontes ainult "projektis". Kuid on mitmeid tõestatud viise, kuidas neid muresid miinimumini viia ja oma autoga suhelda.
Kõige tõhusamad viisid autojuhtimise hirmust vabanemiseks:
- Eesmärkide määratlus … Enne tasuta sõiduhirmuga võitlemist mõistke oma motivatsiooni. Kui soovite autot juhtida lihtsalt sellepärast, et teised seda soovivad või nõuavad (vanemad, abikaasa, kallim, tööandja) või lihtsalt sellepärast, et ei taha teistest halvem olla, mõelge selliste sündmuste vajalikkusele. Tegelikkuses ei ole te veel auto juhtimiseks valmis või pole seda üldse vaja. Kui teie eesmärgid on selged (hea töö saamine, õigused, reisimahu laiendamine, iseseisvuse ja liikumismugavuse saavutamine jne), on palju rohkem võimalusi oma foobiast üle saada ja oma plaanid ellu viia.
- Harjuta, harjuta ja veel harjutada … Autojuhtimine on oskus, mis areneb aja jooksul. Pidage meeles, et pole veel sündinud inimest, kes suudaks kohe omandada kõik automaatikaga sõitmise peensused ja samal ajal kontrollida olukorda teel, liiklusmärke, instrumente, käiguvahetust ja pedaalimist. Seda kõike õpitakse järk -järgult, samm -sammult. Seega, mida rohkem aega kulutate nende oskuste omandamisele, seda kiiremini tunnete end rooli taga kindlalt. See tähendab, et teie hirmul on kasvamiseks vähem toitu. Ülemine ots peab olema püsiv ja järjekindel. Alustage ringrajalt, seejärel minge äärelinna radadele. Pärast seda, kui tunnete enesekindlust oma võimaluste valdkondade laiendamiseks, minge õhtuste vähe hõivatud linnateede arendamisse. Ja alles pärast seda võite proovida sukelduda linnaliikluse voogude päevasesse sebimisse.
- Teoreetiline ettevalmistus … Selleks, et auto rikke tõttu keset teed segadusse mitte sattuda, õppige selle struktuuri ja peamisi võimalikke rikkeid. Auto mehaanika tundmine on kindel viis selle käsitsemisel enesekindlamaks muutuda. Kui teate ja mõistate, mis ja kuidas juhtub pärast üht või teist teie liigutust või manipuleerimist, siis on teil palju vähem põhjust närvi minna. Loomulikult ei saa kõik automehaaniku teadmisi omandada, kuid kõige tavalisemaid olukordi saab meeles pidada. Ärge unustage reeglit: "Teadlik tähendab relvastatud." Seetõttu uurige algajate jaoks kõige tavalisemaid probleeme: alustamine, pidurdamine, distantsi hoidmine, sõidurada, auto suuruse tunnetamine, erineva kiirusega ojas sõitmine jne. Ärge ignoreerige vajadust teada liikluseeskirju. Püüa mitte ainult neid mehaaniliselt meelde jätta, vaid mõista nende juhiste loogikat. Hoolimata asjaolust, et paljud väidavad, et nad on linnadžunglis kasutud, on need reeglid päästnud palju elusid ja päästavad mitte vähem. Ärge olge laisk, et uurida ja meelde jätta marsruute - see annab teile rohkem enesekindlust teel.
- Abi kogenud juhilt … Kui soovite oma autoga sõbruneda, kuid tunnete end siiski sõidu ajal ebakindlalt, võtke julgelt kaasa keegi, kes on selles äris kogenum. Esiteks oskab ta soovitada teile keerulises olukorras õiget otsust. Teiseks annab juba enesekindlust isegi tunne, et sa pole autos üksi. Lihtsalt valige navigaatori rolli inimene, kellel pole mitte ainult sõidukogemust, vaid ka rahulik ja kannatlik iseloom. Kuna on juhtumeid, kui närviline plahvatusohtlik "instruktor" heidutas pikka aega soovi rooli istuda.
- Täiendavad sõidukursused … Kui teie keskkonnas pole usaldusväärset kogenud "teist" juhti või teil on professionaalse abi tuju - registreeruge ekstreem- või hädaolukorras sõitmise kursustele. Samuti võite lihtsalt juhendajaga läbirääkimisi pidada täiendavate sõidutundide osas. Mida rohkem teate tüütuid nüansse rooli taga mittestandardsetes olukordades, seda vähem on põhjust muretsemiseks.
- "Märgistus" … Neile, kes alles juhivad sõiduoskusi, on spetsiaalne silt "Algaja juht". Ebakindlate tüdrukute-juhtide jaoks on silt "Kinga". Paigaldage selline märk oma autosse - ja teised autojuhid on teie suhtes tähelepanelikumad ja kannatlikumad.
Kuidas vabaneda autojuhtimise hirmust - vaadake videot:
Sõiduhirm pole haruldane. Seda kogevad paljud algajad juhid ja isegi mõned kogenud autohuvilised. Kuid mitte kõik ei lase sel hirmul end sõidurõõmust ilma jätta. Seega, kui te kardate sõita, leidke oma hirmu põhjus ja eemaldage see takistus liikumisvabaduse teel.
